El TC2000 recupera su formato clasificatorio de siempre para la sexta fecha de la temporada 2026, que se disputará en el Autódromo Provincia de La Pampa, en Toay. La categoría vuelve al trazado pampeano de 4.148 metros después de varios años, y lo hace con una novedad que cambia el fin de semana: dos tandas cronometradas en lugar de la vuelta lanzada por auto que regía desde el año pasado.

La novedad de la clasificación quedó ratificada en el reglamento de la fecha. El sistema tendrá dos cortes eliminatorios, la Q1 y la Q2, y volverá a poner en juego la pelea por el mejor tiempo en pista.

Así funciona la clasificación

La Q1 durará 18 minutos y en ella saldrán todos los autos inscriptos. Al finalizar, solo los diez más rápidos avanzarán a la segunda ronda. Del 11° hacia atrás, cada piloto quedará clasificado en el puesto que haya conseguido para largar la final.

Los autos que no pasen el corte quedarán frente a su box, en régimen de parque cerrado.

La Q2 será de 15 minutos y la correrán esos diez mejores. Su resultado definirá las primeras posiciones de largada. Entre una tanda y otra habrá un descanso de 7 minutos, que se cuentan desde la bandera a cuadros de la Q1 hasta la verde de la Q2.

Grilla invertida y un condimento extra

Acá aparece el ingrediente que promete picante: la grilla se armará invirtiendo las seis primeras posiciones. Es decir, el que marque el mejor tiempo largará sexto, y el sexto se quedará con la pole.

La final del domingo 9 de agosto se correrá a un máximo de 35 minutos más una vuelta.

Un detalle reglamentario para tener en cuenta: todo auto que provoque una bandera roja durante la Q1 no podrá seguir en esa tanda, aun cuando no haya recibido ayuda externa. Será llevado a boxes y podrá volver a pista en la Q2, siempre que haya quedado clasificado. La misma regla corre para la Q2.

El campeonato, en juego

La definición llega en un momento caliente del torneo. Matías Rossi (Toyota) encabeza las posiciones con 101 puntos y buscará estirar su ventaja en un fin de semana donde el formato clasificatorio vuelve a ser protagonista.

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El TC2000 vuelve a la clasificación tradicional en Toay: dos tandas y grilla invertida