Fórmula E: se define su campeón en Londres y le dice adiós a la era GEN3
Nueve pilotos todavía sueñan con el título antes de las dos carreras finales del 15 y 16 de agosto en el circuito de Excel, la última cita de una generación de autos que cambió la categoría eléctrica.
El fin de semana que lo define todo
La Fórmula E llega a su última doble fecha de la temporada 2025/26 con el título todavía abierto. Este fin de semana marca el cierre de la era GEN3 en el circuito de Excel de Londres, sede de las rondas 16 y 17. Nueve pilotos siguen con chances matemáticas de ser campeones y no hay margen de error.
Así está la tabla antes de Londres
Jake Dennis (Andretti) llegó a la última fecha como líder con 146 puntos, apenas dos por encima de Mitch Evans (Jaguar TCS Racing), que suma 144. Pascal Wehrlein (Porsche) quedó tercero con 141 unidades luego de no sumar en las dos carreras de Tokio.
Detrás asoman otros candidatos: el vigente campeón Oliver Rowland (Nissan) todavía tiene chances de defender su corona, igual que Edoardo Mortara (Mahindra), que busca su primer título junto a Evans, Nick Cassidy y Nico Müller.
En el plano de constructores, Jaguar TCS Racing lidera con 257 puntos, mientras que Porsche, que ya se quedó con el título de fabricantes en Tokio, lo sigue con 243.
Un circuito que se despide junto al GEN3
El trazado semi indoor-outdoor de Excel vuelve a recibir las dos últimas carreras del año y será la última vez que la categoría corra ahí antes de mudarse a Brands Hatch en 2027
Ese cambio de sede coincide con otro cierre simbólico: el del propio auto GEN3. Formula E adoptó esta generación de monoplazas en la temporada 2022/23 y la definió como el auto de carreras más eficiente del planeta, capaz de recuperar hasta 600 kW de energía combinando los sistemas delantero y trasero. En sus últimas dos temporadas corrió con la versión GEN3 Evo, la más veloz en aceleración entre los monoplazas de la FIA, con tracción en las cuatro ruedas para momentos clave como los Duelos de clasificación y el Attack Mode. La próxima generación, GEN4, llega con tracción integral permanente.
Se retira un histórico
Entre los últimos capítulos de esta era también está la despedida de Lucas Di Grassi. El campeón de la temporada 2016/17 fue una pieza clave desde el arranque de la categoría, con 14 victorias, 42 podios y 163 largadas en su carrera, incluida su última victoria en Shanghai este año, cuando apostó por un set-up para pista seca en una carrera con lluvia y remontó hasta el primer puesto.
El brasileño anunció que 2026 sería su última temporada como piloto profesional, cerrando así uno de los recorridos más largos e influyentes de la categoría eléctrica.
Cuándo ver las carreras
La programación en Londres arranca el viernes 14 de agosto con la primera práctica libre, sigue el sábado 15 con la segunda práctica, la clasificación y la carrera a las 15:05 hora local, y se repite el domingo 16 con práctica, clasificación y la carrera final al mismo horario.
Con el campeonato todavía sin dueño y una generación de autos que se despide, Londres promete un cierre a la altura de cuatro temporadas de Fórmula E.