Oscar Piastri es uno de esos pilotos que parece no tener puntos débiles, y su ascenso fue una máquina imparable de ganar títulos. Nació el 6 de abril de 2001 en Melbourne, Australia, y arrancó en el karting a los 10 años, pero para perseguir el sueño de la F1 tuvo que cruzar medio mundo y mudarse a Inglaterra en 2016. Lo que vino después fue una locura: encadenó tres campeonatos consecutivos en la Fórmula Renault Eurocup (2019), la F3 (2020) y la F2 (2021), estos dos últimos siendo debutante. Un currículum así casi no se ve.

Lo raro es que semejante palmarés no le garantizó un asiento: en 2022 se quedó afuera de la parrilla y le tocó ser piloto reserva de Alpine. Ahí se armó una novela contractual de las buenas, con Alpine anunciándolo como titular y Oscar desmintiéndolo públicamente horas después. Al final la Junta de Reconocimiento de Contratos le dio la razón y terminó fichando por McLaren para 2023. Debutó ese año, y aunque el arranque fue duro, enseguida encontró su ritmo. En 2024 llegaron sus primeras victorias (Hungría y Azerbaiyán) y ayudó a McLaren a ganar su primer título de constructores desde 1998.

Su gran explosión fue en 2025: peleó el campeonato de igual a igual, lideró la tabla durante quince carreras y sumó siete victorias, aunque la pelea se le escapó en el tramo final y terminó tercero, detrás de su compañero Lando Norris y de Verstappen. Lo que impresiona de él es esa madurez fría: clasifica bien, cuida los neumáticos, no se descompone bajo presión y aprende de los errores a una velocidad que irrita a los rivales. Con 2026 en marcha, a sus 25 años y con contrato renovado hasta 2028, Piastri está en el mejor momento de su carrera y con la mira puesta en ese primer título mundial que se le negó por tan poco.