Gabriel Bortoleto es la gran esperanza del automovilismo brasileño, un país que llevaba demasiados años sin un referente de peso en la Fórmula 1. Nació el 14 de octubre de 2004 en Osasco, São Paulo, Brasil, en una familia con la nafta en las venas: su papá era amante de los fierros y su hermano Enzo lo enganchó con los karts. A los siete años ya competía y sumaba títulos nacionales, y a los once tomó una decisión enorme: mudarse a Italia, la cuna del motorsport, para seguir los pasos del mismísimo Ayrton Senna. Con semejante ambición, el pibe fue quemando etapas a toda velocidad.

Su ascenso fue una locura: se consagró campeón de la Fórmula 3 en 2023 y, sin pausa, campeón de la Fórmula 2 en 2024, ganando ambas categorías prácticamente en su temporada de debut, algo reservado a los pilotos superdotados. En ese camino tuvo un padrino de lujo: nada menos que Fernando Alonso, que lo fichó para su agencia de representación y se transformó en su mentor y guía. Con semejantes credenciales, Sauber —el equipo que estaba por convertirse en Audi— se lo llevó para la temporada 2025, junto al experimentado Nico Hülkenberg, marcando el regreso de un brasileño a tiempo completo a la F1.

Su año de novato tuvo de todo: un debut para el olvido con un accidente bajo la lluvia en Australia, pero también una progresión notable a medida que se soltaba, con sus primeros puntos en Austria y varias actuaciones que dejaron ver el talento. Para 2026 afronta su segunda temporada ya como piloto oficial de Audi, un proyecto flamante que arranca su aventura en la F1 y donde, al no haber jerarquías establecidas, tiene espacio para crecer y construir su propia identidad. Rápido, maduro para su edad y con Alonso en su esquina, Bortoleto carga con la ilusión de todo un país y pinta para ser protagonista de la F1 durante muchos años.