Alex Albon es uno de los pilotos más queridos de la parrilla y el gran ejemplo de que en la Fórmula 1 a veces se merece una segunda oportunidad. Nació el 23 de marzo de 1996 en Londres, Inglaterra, pero compite bajo la bandera de Tailandia, la nacionalidad de su madre, lo que lo convierte en el segundo tailandés de la historia en llegar a la F1 (después del príncipe Bira en los años 50). Arrancó en el karting a los ocho años y ahí ya mostró madera de campeón: fue campeón del mundo de karting en 2010. Después escaló por las formativas hasta ser subcampeón de GP3 en 2016 —solo por detrás de Charles Leclerc— y tercero en la Fórmula 2 en 2018.

Su llegada a la F1 fue de película: estaba prácticamente firmado para correr en la Fórmula E con Nissan cuando Toro Rosso lo rescató para debutar en 2019. Le fue tan bien que a mitad de temporada Red Bull lo ascendió a su equipo principal, un salto enorme junto a Max Verstappen. Ahí sumó dos podios, pero medirse con un Verstappen imparable era durísimo y en 2020 Red Bull decidió bajarlo, dejándolo como piloto reserva. Ese fue su momento más difícil: pasó un año en el "dique seco", compitiendo en el DTM alemán, sin saber si iba a volver a la elite.

La revancha llegó en 2022 de la mano de Williams, en gran parte por la recomendación de su amigo George Russell. Y ahí Albon renació: se consolidó como un clasificador rapidísimo y un piloto maduro, sacando muchas veces más de lo que el auto daba. Temporada tras temporada fue el gran referente del equipo, cargándolo prácticamente en soledad y ayudándolo a escalar en el campeonato. Convencido del proyecto, renovó su contrato a largo plazo para liderar la nueva era del reglamento. En 2026, ya con Carlos Sainz como compañero, Albon afronta su séptima temporada en la F1 con la ilusión de que Williams vuelva a pelear bien arriba. Simpático, con esa sonrisa pícara pero feroz en pista, se ganó a pulso su lugar en la grilla.